Let’s travel together.

Удвоения числа международных авиарейсов во Владивосток будет добиваться казино

9

Удвоения числа международных авиарейсов во Владивосток будет добиваться казино

Фото John McArthur на Unsplash

Интенсивность авиарейсов во Владивосток из Китая и других стран Восточной Азии в следующем году должна вырасти вдвое. Такими надеждами поделился на проходящем сейчас в Красной Поляне саммите Ассоциации игорных зон России (АИРИС) руководитель гостинично-развлекательного комплекса Tigre de Cristal Hotel & Resort Стилианос Тсифетакис.  По его словам, ведется активная работа с местными властями и Агентством по туризму Приморского края для решения этой задачи.

Приморье – один из четырех российских регионов, где разрешена работа игорной зоны. Казино – важный источник дохода для местного бюджета. В 2019 году, до пандемии COVID-19 и закрытия границ, доля игроков из соседних стран, прежде всего Китая, достигала 30%. При этом они приносили казино порядка 70% дохода. Игорное заведение получало хорошую прибыль, солидные отчисления шли и в бюджеты всех уровней. Сейчас иностранных гостей всего 16%, и это еще относительно неплохой показатель. В других трех игорных зонах РФ (Краснодарском и Алтайском краях, Калининградской области) он не превышает 7% – такие цифры обнародовали спикеры саммита АИРИС.

Удвоения числа международных авиарейсов во Владивосток будет добиваться казино

Трудозатраты чудовищные: как Росстат следит за ценами на отдых в России Официальная методика может привести к неверным выводам о ситуации в туризме В Минэкономразвития на этой неделе обсудили мониторинг цен на отдых в России с представителями ФАС, Росстата, авиакомпаний, РЖД и турбизнеса. В том числе речь шла и о новой методике сбора статистики, в основе которой появился экспериментальный показатель – «стоимость турпродукта». HotLine.travel

Увеличение частоты международных рейсов – многоуровневая задача. Для ее решения одного лишь стремления бизнеса и региональных властей недостаточно. О каких маршрутах — отечественных или иностранных перевозчиков идет речь, специалист не уточнил. В любом случае, регулярные авиаперелеты оговариваются межправительственными соглашениями, необходимо и согласование со стороны авиавластей. Для чартерных же рейсов ключевое условие – наличие заказчиков, готовых взять на себя риски по заполнению самолетов.

Источник

Комментарии закрыты.