Самый западный маяк России расположен в Балтийске (до 1946 года — Пиллау), в котором находится крупнейшая российская база Балтийского военно-морского флота и довольно крупный морской порт.
Балтийск был закрытым городом в советское и российское (постсоветское) время (пограничная зона). С конца 1990-х для россиян город открыт. Прилетев в Калининград можно без труда добраться в Балтийск автобусом, который исправно курсирует между городами часто и допоздна. А посмотреть в городе есть что. Сегодня небольшая заметка о местной достопримечательности, историческом морском маяке.
На сегодняшний день маяку 207 лет. До сооружения в каменном исполнении функционировал маяк деревянный. На электрическое освещение перешли лишь в 1913 году, а до того работали лампы сначала на растительном масле, затем на керосине, а потом газовые лампы. Высота маяка составляет 33,2 метра над уровнем моря, дальность света 16 морских миль (25,75 км).
О надежности конструктива маяка можно судить по тому, как он достойно выдержал все атаки в годы Великой Отечественной. Немецкое оборудование маяка служит по сей день.
Для современных судов, оборудованных передовыми системами навигации роль маяка не столь важна, как в былые годы. Предполагаю, что вот эта вышка АРТП-1 на Балтийской косе сейчас поважнее будет:
Однако морские традиции очень сильны. Современные приборы приведут судно точно в порт. Но моряку важнее, чтобы о приближении к родному берегу подсказал световой сигнал. 9 секунд — свет, 3 секунды — темнота, в данном случае.
Комментарии закрыты.